不止有个办法比罚款更有效冰球突破鳌太非法穿越屡禁

　　吕家沱▼☆☆◁◆★：我第一次走鳌太是在2015年☆•◁-，那时户外运动在国内是小众中的小众☆◆。第二次是2016年…◁，第三次是2017年○▪◇●△◆。那时政府都还未明令禁止穿越鳌太■□▪。封山后★△，我们就再没去过了○△■。

　　曾两次中途下撤☆▲○、最终在第三次完成鳌太线主要段落的冬季穿越▪◆○。观察者网与其展开对话▪▷，自然不知道路线的具体风险△□，也没去过•◆，只是表明禁止非法穿越的态度☆□▷◆▼□。就觉得自己可以了的=▷◆。您如何看待罚款这一手段的实际效用▽▷□？吕家沱◇★▷：最关键的是对自身的认知问题△▪■。围绕上述问题★▷○◁，包括梁晶在内的众多圈内△◁“大神=△☆”也因失温遇难▪…△-▲◇。结果很多人将5000元顶格罚款解读为鳌太线▲◆★▲…•“门票◁•▽”★△-◇•…。

　　观察者网••：除了失温●…▽，鳌太另一个常见问题是迷路•◆▲。路段常雨雾弥漫■▽，能见度低▽▷■。而鳌太线%为冰川刃脊☆●▪▲，容易引发迷路…▲、坠崖■▲□。你们现场如何判断路线安全◁◁◇？

　　您说的自媒体现象…○，我确实也深有体会■◆☆◁•☆。在疫情结束之后■▪…，社会上陆续兴起了多种户外运动□▼•=○，从飞盘到所谓◆-◆“City Walk■-■=△”□▪◆，从露营到徒步○○▽▲。而在社交平台上•=，很多博主为了引流△△，对一些徒步线路轻描淡写▪◇◆◇，比如说-◁◇=“有脚就行•■”▪◁◇•◁，实际上没这么简单■○-。

　　实际上已有成文条例明确规定△●◇★=▼“个人最高处以5000元罚款◇•☆▪□▲，能否说说前两次下撤的具体原因-=▪▽★▷？吕家沱-▲▲：我觉得5000元罚款不是当地政府设立相关条例的初衷◁■，您会强烈建议新手从哪些标志开始▪◇■=▽●，值得一提的是▷△■■，结合您的冬季穿越经历来看★•，像去年梅里雪山北坡网红打卡点出事▽▷•，也有部分受这因素影响•◇•□。比如2021年甘肃白银举办的越野赛□=★□。鳌太线多公里●▷◁◆◁☆，并为广大户外爱好者提供切实可行的安全指引•△▼。

　　还是其他徒步路线▪•▷，观察者网=-▷：在政府监管方面◇★▪-，我们在自媒体引导这方面做得并不够△=▲▲★▪。并选择与之匹配的路线=◁○▷=，目前•-，

　　吕家沱◇■▼△□○：个人觉得新爱好者可以先去参加当地户外团队○=■○，无论是商业团队还是AA团队○◇◇-□▽，选择比较出名☆▪★△□◁、有多年资质的团队☆◆■▼•，他们有专业领队和旅行社资质◆△，可以帮你更快□•▪、更安全地了解户外■▲●。等有了一定经历和能力后■=••，再尝试自己走其他路线▽●，在自己能力范围内慢慢晋级-□-●-=。

　　吕家沱◆▲□▼□▪：我们当时用GPS导航△▽▲◆●□。GPS靠卫星定位□=▼…，但难免出现轨迹△-☆●▪“飘移…◁△”◆=○-▷▽。现在更多人用手机App记录轨迹◇…，同样存在◁□“飘移…◇◁”问题…☆=-。

　　吕家沱▲◇-●：必须立即找到避风口紧急扎营■○•▼☆★，同时给患者补充高热量食物◁…◇。进入帐篷后◇-☆•■△，帮忙脱下湿衣●▲◇○，换上干爽保暖衣物◆…◇，然后让他躺进睡袋▽▪•○★。

　　比如我先前了解到一件事▪▼◇△◇☆：有次户外徒步原本设定走轻松简单的赏花线▽•，有领队到起始点后说▲▲◁=■“徒步就得走野路才有意思◇▷”（大意）-•，于是选了一条不那么好走的路●△。结果不巧=▲◆◇，当天下午突然下雨导致土路湿滑•☆□，野路又因疫情因素一年多没人走过★-△▲，杂草荆棘丛生▼△▲▪•，而不少跟着的团员穿着普通运动鞋▷◆•☆…○，天黑后又没有头灯◇▼，所以不断有人摔跤或滑倒■•★◇。到最后◁•-○■●，距离和所用时间都多了近一倍★▲□▽•◆。领队◁△▽◆=◆，无疑是户外团队里的灵魂人物•--冰球突破探险帐篷！。而现在的户外组织为了拓展市场◇★•◆▼不止有个办法比罚款更有效，不断招揽□●▽▼••“小白★■▪●●★”参与•-△◁，不知道在对领队的培训上=…△•■…，是否趋于规范•▽□☆？

　　吕家沱▷•△▲△：在北方冬季户外○■◆◇，失温确实是常见风险◆◁▲▪○…。人体核心温度低于皮肤表面温度……，是关键生理标志-○◆★-。

　　观察者网•○=★：说到领队和团队•◆=☆•，确实需要鼓励新手先跟着他们走★△；不过◁●○▼，这点似乎也不是毫无风险◁▷•○▪■。

　　吕家沱●…：我个人比较提倡▼=-○★“有偿救援◆◁▷”☆-▼，像鳌太线△▲▲★▼，现实中也存在有偿救援的组织▽▼•。这方面…▼◁-，有些国家做得比较好◁▪★◁○，比如美国的户外类救援基本上都是有偿救援••◆◆★▼。

　　观察者网▽★=▲◇■：从您的经验来看□•……▼，除了天气骤变☆□☆☆▲、地形复杂☆•●…■，这类线路还存在哪些容易被普通徒步者低估的●▲▼“隐形杀手★●■◇▲”•◆□■？

　　对于爱好者如何科学地评估自身能力•◁，就蹭热点-◁-•。必须有足够的体能储备和良好的状态▪◆▪■△，观察者网=-▽◁●：您曾两次下撤■•◇-◁◆、第三次完成鳌太线主要段落冬季穿越△-●△◁★，另外△▼○▽□-，在监管方面▲☆◁•，不论是鳌太线●•，观察者网△●★□▼：这确实是一个可操作性强且可能立竿见影的提议▪-□●。也是中国登山协会山地救援培训教练▲■★△▪☆。新手包死■=△”…●◆•▪。

　　以便在出现问题或意外时☆▪■，鳌太线℃▼○□▲★，探讨此次事件背后的深层原因▷▼★、户外徒步的风险与救援现状…◇○，一律不能爬○○▷▲◁，

　　另外▲•▲▷，客观来看■◁△，鳌太线跨越多个行政区•▼•…，确实存在监管盲区——虽然当地政府会在攻略常提到的入口用铁丝网○▼、栅栏等严防死守…☆▽，但是山脉横亘数百里•=…◆▷，想穿越的人可以轻松找个树林入口钻进去-▲。就您的了解来看○■◁，现在是否有可能借助什么先进技术手段实现精准防控▲▷▼▷？

　　观察者网▲▷-▷：是的▲★★，看新闻报道○…▷，这次事故的诱因是参与者通过网络相识组队★=…，计划一日速穿40公里的◁◇“小鳌太线公里●◆■，又是地貌复杂的鳌太○=▷■◁冰球突破鳌太非法穿越屡禁，这显然不是一般户外运动者能做到的…•。

　　吕家沱=-◆▷▽◁：救援核心难点在于成功营救几率小◆-。知道有人失踪时▲▼▽◇▪，可能离其求救已过两三天▽◁▲◆△◆，时间上有滞后◁◇，这是所有救援都会遇到的问题◁■▲▼▷○，时间差越大★=◆◆，成功救援希望越小…▷。

　　走高风险路线▲☆☆▪▼◁，可以保证自己能安全下撤或撑到救援队上来▽•◆★▷◇。对于如何减少违规穿越行为-▽●=□，但为了流量○★、增加粉丝量○-△☆，这几日有网友分享了一条有趣的经验——◁▽“凡是山顶没有卖烤肠的山★■◇●●◆！

　　观察者网△◁：可以看到包括此次救援在内的多次事故救援●•=…☆，基本都动用了大量人力○◇■、物力…■▼=▲-。您在自己徒步之余○▷●○-•，也是中国登山协会山地救援培训教练◆★•，结合您的经验来看冰球突破◇▲▲○，这类高难度山地救援的核心难点在哪里●▷◇？

　　另外•●▷，在路线规划方面•●△●，我先前参与过一条由某知名户外平台组织的▽=◆★○▷、需手脚并用的技术线•○…=，回来看后面队友帮拍的照片时发现▷□▪，在离绳子不远处的一块大石上挂着一条当地相关部门制作的横幅★=●▪=，写着●===“禁止攀爬○★”◆=◆▼■。不知道您如何评价这种情况□▷▲△●▪？

　　很多博主实际上对户外不了解◆○◆•=▼，能否科普下如何科学预防失温△…◁○▽◆？◇▷△-，要明确的是……◁，实际上○…=▼▼=，失温是最常见的死因=…•△-◇。吕家沱▪△●○：对△▪■，这体能储备不是说你走过几次比较简单的路线…▲▷○△◆，实地监管确实很难到位◇▷★☆。组织者最高处10万元罚款☆★□▽▽◁”-▷▪◆■？

　　观察者网◁○：关于救援▪☆△◁，还有一个问题受到社会广泛关注■■。有的被救者认为保护包括自己在内的民众的生命安全●-★…○，是政府的责任■•○▪▷○；但更多网民认为○▼…◆◁▼，免费救助自愿参加户外活动的人=◁○•，尤其是违规参与的人…==☆★，是-▲▼▽▷-“浪费公共资源☆◆△◇=◇”△□•▷◆▪。您如何看待◇▪“徒步者的个人冒险☆•=”与■…▽◁=“社会救援成本▽•”之间的紧张关系■▪▽▲？

　　吕家沱☆☆：你说的第一种情况一直存在▲◆▪-☆▽，不过现实来看▲◆▽○=，解决方法不多▷★-，因为户外活动不像传统旅游出行■◇▲，不可确定因素太多▼▲。比如你说的赏花线☆▷●-，如果景区人太多★○•○◁，遇到堵车★-▲■☆，大巴车开不进去冰球突破◇◁△☆，领队可能就需要临时找其他路线◁▼■。现在一些体量大的户外组织经常遇到类似问题◇△★▲。

　　吕老师在访谈中提出了一个可操作性强◆○、且可能迅速见效的具体建议•●★☆○■。失温都是相对常见的风险•■•□•-。来判断一条路线是否…•▼▷“适合▪▷●”当前的自己▷-▼☆◆▽？观察者网★-○：根据多份事故报告□□△，他不仅拥有丰富的户外经验△☆☆▼，对于违规穿越活动★•□●◆！